گانا پلس 2025 ای وی لگژری ماڈل

گانا پلس کے کلاسیکی انداز کو وراثت میں لینے کی بنیاد پر ، گانے کے علاوہ ڈی ایم - میں نہ صرف توانائی کی بچت اور کارکردگی کے مابین ایک بہترین توازن حاصل کرتا ہے ، بلکہ ڈی ایم - I سپر ہائبرڈ ٹکنالوجی کی برکت کے ذریعے خالص برقی ماڈل کے مقابلے میں ڈرائیونگ کا تجربہ بھی لاتا ہے۔ ٹیسٹ ڈرائیو سے پہلے ، آئیے پہلے ڈی ایم - I سپر ہائبرڈ سسٹم کو سمجھیں۔ ڈی ایم - I سپر ہائبرڈ سسٹم میں بنیادی طور پر ژاؤون -} - ہائبرڈ کے سرشار 1.5L ہائی - کارکردگی کا انجن ، ڈی ایم - I سپر ہائبرڈ کے سرشار پاور ایڈجسٹمنٹ EHS میں شامل ہے۔ اس کا بنیادی اعلی - پاور موٹر میں ہے ، جو بنیادی طور پر بجلی کے ذریعہ کارفرما ہے ، اور انجن بنیادی طور پر موثر چارجنگ کے لئے ذمہ دار ہے۔ جب اعلی بجلی کی پیداوار کی ضرورت ہوتی ہے تو ، انجن بروقت ڈرائیونگ میں مدد فراہم کرے گا تاکہ الٹرا - اعلی کارکردگی کا آپریشن یقینی بنایا جاسکے ، اس طرح الٹرا - کم توانائی کی کھپت کو حاصل کیا جاسکے۔
گانے کے علاوہ ڈی ایم - میں فیشن اور کلاسک دونوں کا ظاہری ڈیزائن۔ چاہے یہ لائنوں کی روانی ہو یا تفصیلات کو سنبھالنا ، یہ ناقابل معافی ہے۔

گانے کے علاوہ DM - I کا اندرونی ڈیزائن بھی اتنا ہی عمدہ ہے۔ سینٹر کنسول ماحولیاتی اور اوینٹ - گارڈ دونوں ہے ، جبکہ ملٹی - پرت معطل ڈیزائن جگہ کو زیادہ قدرتی اور کھلا بنا دیتا ہے۔کار کی داخلہ کی سجاوٹ پرتعیش ہے ، جس میں انوکھا چاند گرہن نیلے اور اسکائی بھوری رنگ کے رنگ کے ملاپ کے ساتھ ملتے ہیںرنگ نیلے رنگ "ٹکنالوجی" اور "سکون" کی علامت ہے ، جبکہ گرے "اسپیس کا احساس" اور "ہلکا پھلکا" ظاہر کرتا ہے۔

شہروں اور شاہراہوں میں ، گانا پلس ڈی ایم - i کا متحرک ردعمل تیز اور ہموار ہے. اس کی خاموش ڈرائیونگ ساخت کی انتہائی تعریف کی گئی ہے ، اور اس کی کارکردگی 7.9 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر سے تیز ہونے کی کارکردگی زیادہ تر ایندھن کی گاڑیوں سے بہتر ہے۔ اسٹارٹ بٹن ، اور گانے کے پلس ڈی ایم - کے آلے کے پینل اور سنٹرل کنٹرول اسکرین کو دبائیں ، میں ایک کے بعد ایک کو روشن کروں گا ، اس بات کا اشارہ کرتا ہے کہ ہم رخصت ہونے والے ہیں۔ گاڑی خاموش اور خاموش ہے ، یہاں تک کہ جب اس میں تیزی لانا شروع ہوجاتی ہے ، صرف بجلی کی گاڑیوں سے ہی معمولی آواز آتی ہے۔ جب وایاڈکٹ کے کھلے حصے میں جاتے ہو تو ، میں نے ایکسلریٹر پیڈل پر گہری قدم رکھنے کی کوشش کی۔ گاڑی کا متحرک ردعمل انتہائی تیز تھا ، رفتار میں اضافہ ہموار اور لکیری تھا ، اور آواز اب بھی خالص برقی گاڑی کی خصوصیت تھی۔

ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران ، ہم نے صوتی کنٹرول کی شناخت اور ذہین پروسیسنگ میں BYD Dilink3.0 سسٹم کی نمایاں کارکردگی کو دل کی گہرائیوں سے محسوس کیا۔ڈیلنک 3.0 سسٹم بھرپور ذہین انٹرایکٹو افعال مہیا کرتا ہے ، ویک - up - مفت وائس کنٹرول کی حمایت کرتا ہے ، اور کار - مشین سسٹم کو موبائل کے ٹی وی میں تبدیل کیا جاسکتا ہے۔، جو ڈرائیونگ کی خوشی کو بہت بہتر بناتا ہے۔ سنٹر کنسول کے سامنے 12.8 - انچ انک انکٹیو گھومنے والا معطلی پیڈ نہ صرف بنیادی خدمات فراہم کرتا ہے جیسے انفارمیشن انکوائری ، نیویگیشن اور میوزک بجانا ، بلکہ حیرت کی بات یہ ہے کہ کار کا معیاری آن بورڈ مائکروفون اور خصوصی چارجنگ بیس موبائل کے ٹی وی میں تبدیل کرنا آسان بنا دیتا ہے۔

گانا پلس ڈی ایم - میں BYD کی تکنیکی طاقت کا مکمل مظاہرہ کرتا ہوں، عام طور پر۔ اس کی سجیلا شکل ، کشادہ جگہ اور آرام دہ نشستیں ناقابل فراموش ہیں۔ متحرک تشخیص کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ اس کی ڈرائیونگ کی ساخت ایک بڑے - بے گھر ہونے والی خود- پرائمنگ کار سے موازنہ ہے ، جو ناقابل فراموش اور انتہائی لت ہے۔ ایک ہی وقت میں ، اس کی 1088 کلومیٹر کروز رینج میں کوئی غلط نشان نہیں دکھاتا ہے ، اور 1 ٹینک بغیر کسی دباؤ کے آسانی سے 1،000 کلومیٹر سے زیادہ سفر کرسکتا ہے۔